Mahindra и Volkswagen договорились о совместном выпуске электромобилей

17.08.2022, 07:30,
Интересное

Индийская компания Mahindra & Mahindra и немецкий концерн Volkswagen 15 августа подписали соглашение о сотрудничестве в сфере электромобилей. Документ предполагает, что немцы станут поставлять Махиндре компоненты платформы MEB, их используют для электромобильного шасси Mahindra INGLO.
В день соглашения Mahindra показала пять полноразмерных ходовых макетов, проливающих свет на то, какой стиль получат ее перспективные продукты на базе INGLO. Все эти машины наделены футуристичным обликом, в котором сочетаются стремительные формы и резкие грани.
Модульная конструкция «тележки» позволяет без больших затрат адаптировать ее под автомобили разного типа и классов. В INGLO все подвески независимые: передняя — типа МакФерсон, задняя — многорычажная. Предусмотрена установка одного или двух электромоторов, тяговая батарея размещается под полом, сам пол сделан абсолютно ровным, что позволит максимизировать пространство в салоне автомобиля. Привод — задний или полный.
Электромобили Mahindra планирует выпускать под двумя новыми суббрендами — XUV.e и BE. Первые будут крупнее по габаритам и станут позиционироваться выше.
Из пяти макетов два — провозвестники электромобилей XUV.e.
Концепт-кар XUV.e8 — прообраз будущего среднеразмерного кроссовера для семейных потребителей, у него трехрядная семиместная компоновка салона. Габаритные длина, ширина и высота составляют 4740, 1900 и 1760 мм соответственно, колесная база — 2762 мм. Емкость тяговой батареи — 80 кВт*ч, мощность силовой установки — 230-350 л.с. Серийная модель выйдет в декабре 2024 года.
XUV.e9 обладает пятиместным салоном и кузовом с ниспадающей линией крыши, машина относится к модной категории купе-кроссоверов. Габаритные длина, ширина и высота составляют 4790, 1905 и 1690 мм соответственно, колесная база — 2775 мм. В продажу XUV.e9 поступит в 2025 году.
Линейка BE будет включать в себя компактные молодежные модели.
Так, BE.05 представляет собой спортивный пятидверный кроссовер с кузовом типа хэтчбек и сложными пластическими решениями экстерьера. Длина, ширина и высота этой машины составляют 4370, 1900 и 1635 мм соответственно, колесная база — 2775 мм.
BE.07 — прообраз чуть более крупной модели с кузовом типа универсал (габариты — 4565, 1900 и 1660 мм, колесная база — 2775 мм).
BE.09 станет венцом линейки BE, это четырехместный купе-кроссовер длиной около 4,5 м.
Дизайн всех представленных электромобилей Mahindra разработан при участии итальянской Pininfarina, которая входит в состав этого индийского автопроизводителя с 2015 года.

Mahindra XUV.e8