Toyota Motor 30 марта объявила о старте продаж в Японии среднеразмерного электрического кроссовера Lexus RZ. Здесь надо напомнить, что RZ представили еще в апреле 2022-го, но до сих пор он предлагался только в Северной Америке. Наконец вышла праворульная версия в спецификации для японского рынка.
Lexus RZ опирается на платформу e-TNGA, на которой также выполнены Toyota bZ4X и Subaru Solterra. По несущей структуре Лексус унифицирован с указанными моделями, однако все внешние элементы у него оригинальные, формируют собственный экстерьер.
Габаритные длина, ширина и высота Lexus RZ составляют 4805, 1895 и 1635 мм соответственно, колесная база — 2850 мм. Размерность шин зависит от комплектации — используются R18 или R20.
В Японии машина предлагается в одной модификации RZ450e, в ней электромобиль оснащен двумя моторами, установленными на передней и задней осях. Первый развивает мощность 150 кВт (204 л.с.), второй — 80 кВт (109 л.с.). То есть совокупная отдача установки — 230 кВт (313 л.с.). Максимальный крутящий момент переднего мотора — 266 Нм, заднего — 169 Нм.
Их питает литий-ионная батарея емкостью 71,4 кВт*ч, запас хода на одном полном заряде — 494 км, энергопотребление — 147 Вт*ч/км. Блок поддерживает быструю подзарядку через разъем стандарта CHAdeMO.
В полноприводной трансмиссии применена фирменная система Direct4, она в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий распределяет крутящий момент между осями: возможное соотношение — от 0:100 до 100:0.
При трогании с места или разгоне используется полный привод с соотношением распределения тяги 40:60 или 60:40. При прохождении поворотов учитываются скорость автомобиля и угол рулевого колеса. При входе в поворот диапазон распределения момента — от 75:25 до 50:50, при выходе — от 50:50 до 20:80. Таким образом, исключается недостаточная поворачиваемость или занос задней оси.
В салоне кроссовера Lexus RZ — оригинальная передняя панель с обращенной к водителю центральной частью. Диагональ экрана медиасистемы — 14 дюймов (у Toyota и Subaru — 12,3 дюйма).
Первую партию из 500 Lexus RZ в Японии предложат в спецкомплектации First Edition, которая подразумевает ряд стилевых особенностей снаружи и внутри (легкосплавные диски черного цвета, голубой оттенок кожи в салоне, окраска кузова особым цветом).
С запуском Lexus RZ на родине бренда предлагают подписку на сервис Lexus Electrified — это круглосуточная поддержка владельцев электромобилей отдельным менеджером, возможность быстрой подзарядки машин у дилеров и т. п.
Lexus RZ450e в Японии стоит от 8 млн иен (=4,7 млн рублей), в спецверсии First Edition — 9,4 млн иен (5,5 млн рублей).
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Lexus RZ для внутреннего рынка Японии
Источник - drom.ru
