Помните представленный в марте Volkswagen ID.2 all? В серийную модель он еще не переродился, но немецкий концерн уже представил дополнение к базовой конструкции — это спортивный ID. GTI.
ID. GTI пока носит статус экспериментального образца. От исходного хэтчбека он отличается аэродинамическим обвесом кузова, заниженной подвеской, оригинальными 20-дюймовыми колесными дисками, наличием расширителей колесных арок, «своей» накладкой между фарами (с красной полосой и шильдиком GTi), декалями на кузове и некоторыми другими особенностями.
Никаких технических подробностей VW не опубликовал, кроме того что ID. GTI одномоторный (двигатель спереди) и имеет электронную блокировку дифференциала. Также известно, что машина оснащена системой GTI Experience Control, которая позволяет в широком диапазоне настраивать остроту рулевого управления и жесткость подвески. Кроме того, с этой системой можно активировать имитацию звука переключения передач при разгонах и замедлениях, причем клацанье будет напоминать звук переключения КП классических Golf GTI.
У ID.2 all двигатель выдавал 226 л.с., издание Autobild предполагает, что на GTI-версии мощность доведена до 245 л.с.
В салоне спортхэтчбека помимо прочего есть проекционный дисплей, который в левом нижнем углу лобового стекла показывает схему гоночной трассы, а в правом нижнем — время прохождения круга.
Окончательное решение о запуске ID. GTI в серию пока не принято. Хотя ID.2 all обязательно скоро переродится в серийный продукт.
Volkswagen ID. GTI
Volkswagen ID. GTI
Volkswagen ID. GTI
Volkswagen ID. GTI
Volkswagen ID. GTI
Volkswagen ID. GTI
Volkswagen ID. GTI
Volkswagen ID. GTI
Volkswagen ID. GTI
Volkswagen ID. GTI
Volkswagen ID. GTI
Представленный в марте Volkswagen ID.2all
Представленный в марте Volkswagen ID.2all
Источник - drom.ru
