Японские компании Toyota Motor и Idemitsu Kosan договорились о совместной разработке и производстве тяговых батарей нового поколения для электромобилей. Напомним, Idemitsu Kosan — одна из крупнейших нефтяных компаний Японии.
Предполагается, что партнеры общими усилиями доведут до товарной кондиции технологии твердотельного электролита, выстроят цепочку поставок и запустят массовое производство аккумуляторных блоков в 2027-2028 гг.
Твердотельные батареи обещают превзойти нынешние жидкостные по всем параметрам. В твердом электролите заряженные ионы могут перемещаться с большей скоростью — это позволяет сократить время подзарядки, увеличить мощность и повысить энергоемкость.
Однако, как заявил президент Toyota Motor Кодзи Сато, давней технической проблемой твердотельных аккумуляторов является возникновение трещин в процессе использования между положительными и отрицательными электродами и твердым электролитом. Это довольно быстро выводит блок из строя. Он добавил, что указанный недостаток почти удалось решить благодаря новой технологии твердого электролита Idemitsu Kosan, который демонстрирует высокие эксплуатационные характеристики. Работы продолжаются в направлении повышения долговечности твердотельных аккумуляторов и последующей коммерциализации разработки.
Сато сообщил журналистам, что вопрос внедрения твердотельных аккумуляторов в массовое производство является приоритетом. Кроме того, компании будут работать над повышением стабильности качества и снижением себестоимости материалов. Toyota и Idemitsu создадут совместную рабочую группу из десятков человек, в которую войдут инженеры, технологи, закупщики, логисты.
Прототип твердотельной батареи Toyota
Прототип твердотельной батареи Toyota
Прототип твердотельной батареи Toyota
Материал твердотельного электролита Idemitsu Kosan
Экспериментальная линия производства твердотельного электролита
Источник - drom.ru
