Nissan Motor работает над технологией снижения нагрева кузовов автомобилей под открытым солнцем приданием высокой отражающей способности лакокрасочным материалам.
Сама идея родилась в рамках концепции повышения энергоэффективности. Партнером по проекту Nissan Motor выступила специализирующаяся на отражающих составах для строительной отрасли японская компания Radiocool.
На разработку нового материала ушло пять лет. В итоге состав обладает высокой степенью отражения световых волн инфракрасного спектра, при этом отвечает технологическим требованиям к автомобильным эмалям — его можно наносить пневмораспылителем, он соответствует нормам по толщине устойчивого слоя, обладает химической, механической и хроматической стойкостью, при этом практичен в ремонте.
Удовлетворяющий требованиям техзадания образец краски показал на испытаниях снижение температуры нагрева кузова автомобиля под ярким солнцем на 12 градусов по Цельсию. При этом салонный воздух в районе головы водителя также стал комфортнее — на 5 градусов.
Эксплуатационные испытания лакокрасочного покрытия идут с ноября прошлого года на автомобилях Nissan NV100 технической службы аэропорта Ханеда в Токио.
Коммерциализации нового покрывного материала, по плану компании, будет предшествовать его применение на автомобилях национальной медицинской службы Японии.
Окрашенные экспериментальной эмалью автомобили Nissan
Экспериментальная эмаль Nissan
Экспериментальная эмаль Nissan
Экспериментальная эмаль Nissan
Источник - drom.ru
