Nissan Motor 16 октября провел премьеру среднеразмерного кроссовера Murano нового (четвертого) поколения. Поскольку модель традиционно ориентирована на рынки США и Канады, сначала ее представили в спецификации для Северной Америки.
Murano уходящего образца Z52 явно задержался на конвейере, ведь его выпускают с 2015-го.
По габаритной длине и колесной базе новичок идентичен предшественнику — 4,89 м и 2,82 м соответственно. Однако ширина выросла на 66 мм — до 1981 мм, а дорожный просвет на 51 мм (его общая величина не указана). Общий объем полезного пространства в салоне остался на уровне Z52, спереди в ногах стало чуть просторнее, сзади — немного теснее.
При разработке экстерьера четвертого Murano дизайнеры Nissan решили отойти от образа грузной массивной «туши», которая была присуща двум предыдущим поколениям модели. Напротив: новый кроссовер Nissan воспринимается изящным и даже спортивным по стилю. На облегчение образа работают глубокие колесные арки с подштамповками вокруг них, дугообразная хромированная накладка над боковой линией окон, выделенная черным цветом крыша и нисходящая резкая грань на боковинах. Наружные зеркала на ножках «освободили» углы окон.
Интересно выглядят зауженные светодиодные блок-фары и вынесенные в отдельный элемент ДХО (в выключенном состоянии они почти черные — и визуально продолжают решетку радиатора).
В убранстве салона стилисты отошли от традиционных автомобильных решений — и явно черпали вдохновение в интерьерах домов. Архитектура передней панели — горизонтальная, минималистичная, с подчеркнутым разделением объема и фактуры верхней и средней частей. Цифровой щиток приборов и экран медиасистемы накрыты цельным козырьком. Рулевой колесо — двухспицевое.
В стандартную комплектацию для американцев вошли видеокамеры кругового обзора, полуавтопилот ProPilot и функция «прозрачный капот» (специальные камеры транслируют на экран обстановку под передним бампером — это упрощает маневры на парковке и езду по бездорожью). В дорогих версиях есть стереосистема премиум-класса Bose, с 10 динамиками.
Murano больше не будут оснащать моторами V6. В новой генерации кроссовер намерены предлагать только с 2,0-литровым бензиновым турбоагрегатом мощностью 241 л.с. и крутящим моментом 353 Нм. Относительно старого V6 «потеряны» 19 «лошадок», но зато добавлены 27 Нм. Двигатель агрегатирован с 9-ступенчатой автоматической КП, передним или полным приводом.
В США новинку предложат по цене от 40 000 долларов (=3,9 млн рублей по текущему курсу).
Nissan Murano нового (четвертого) поколения
Nissan Murano нового (четвертого) поколения
Nissan Murano нового (четвертого) поколения
Nissan Murano нового (четвертого) поколения
Nissan Murano нового (четвертого) поколения
Nissan Murano нового (четвертого) поколения
Nissan Murano нового (четвертого) поколения
Nissan Murano нового (четвертого) поколения
Nissan Murano нового (четвертого) поколения
Nissan Murano нового (четвертого) поколения
Nissan Murano нового (четвертого) поколения
Nissan Murano нового (четвертого) поколения
Nissan Murano нового (четвертого) поколения
Nissan Murano нового (четвертого) поколения
Nissan Murano уходящего поколения Z52 (2015-2024)
Nissan Murano уходящего поколения Z52 (2015-2024)
Nissan Murano уходящего поколения Z52 (2015-2024)
Nissan Murano уходящего поколения Z52 (2015-2024)
Источник - drom.ru
