Новый Ford Ranger получил топ-версию

Ford Motor представил самую дорогую версию рамного пикапа Ranger последнего поколения — она имеет в названии приставку Platinum. Машину показали в спецификации для рынка Евросоюза.
Ranger Platinum по умолчанию оснащен 3,0-литровым турбодизелем Power Stroke V6, его мощность составляет 247 л.с., крутящий момент — 600 Нм. Мотор сочетается с 10-ступенчатой АКП и постоянным полным приводом.
Снаружи от стандартной версии Рейнджера топ-исполнение отличают 20-дюймовые колеса с легкосплавными дисками оригинального дизайна, более выразительная решетка радиатора с хромированным обрамлением и «пунктиром» между ячейками, а также особо эффективные матричные светодиодные фары. В салоне — отделка сидений из натуральной кожи.
Напомним, Ford Ranger нового поколения представили год назад, он построен на глубоко модернизированной рамной платформе предшественника. Полная гамма двигателей включает четыре турбоагрегата — три дизельных и один бензиновый. В первую категорию входят вышеупомянутый V6, а также 2,0-литровые агрегаты в двух вариантах мощности (170 или 200 л.с.). Бензиновый двигатель представлен 2,3-литровым мотором отдачей 270 л.с. Особняком стоит спортивный вариант Raptor с 3,0-литровым бензиновым V6 мощностью 392 л.с.


Ford Ranger Platinum

Ford Ranger Platinum

Ford Ranger Platinum

Ford Ranger Platinum

Ford Ranger Platinum

Ford Ranger Platinum

Ford Ranger Platinum

Ford Ranger Platinum

Ford Ranger Platinum

Ford Ranger Platinum

Ford Ranger Platinum

Ford Ranger Platinum

Ford Ranger Platinum

Ford Ranger Platinum
Источник - drom.ru