Автопроизводитель Porsche расширил модельный ряд своего электрического спортивного седана Taycan. Теперь для автолюбителей доступен топовый Taycan Turbo GT. Подробности приводит The King Drive.Внешне электрокар похож на своих более слабых собратьев, но все же разница есть. Заключается она в развитой аэродинамике и обвесе. Специально для Taycan Turbo GT компания разработала массивный обвес с аэродинамически эффективным передним спойлером. Его задача – разрезать воздушные потоки и снижать подъемную силу.
В задней части электрокара красуется адаптивный спойлер. Матричные светодиодные фары для топового Taycan являются базой. Они могут быть заменены на еще более продвинутые матричные светодиодные фары высокой четкости, но только в качестве опции. Боковой профиль автомобиля украшен элементами из карбона, что немного разбавляет общий вид и делает автомобиль легче.
Для нового Turbo GT доступно шесть оттенков кузова, включая новый фиолетовый. Помимо этого, можно воспользоваться эксклюзивной программой Porsche, предлагающей дополнительные возможности персонализации.
Внутри топовый Taycan похож на своих собратьев с таким же набором экранов и общей архитектурой. Уже в стандартную комплектацию входят легкие ковшеобразные сиденья с карбоновым покрытием. Более продвинутые адаптивные спортивные сиденья с электрической регулировкой в 18 направлениях и пакетом памяти можно заказать в качестве опции.
В Taycan Turbo GT используется облегченная конструкция кузова. Porsche удалось снизить вес автомобиля на 75 кг в сравнении с Taycan Turbo S. Этому способствует применение ряда карбоновых элементов. Углеродное волокно используется для отделки задних стоек, верхних накладок на зеркалах заднего вида и вставок на боковых юбках, а также для других компонентов: полностью ковшеобразные сиденья из углепластика, легкое багажное отделение и отсутствие функции плавного закрывания задней двери с электроприводом также снижают вес.
Благодаря новому заднему двигателю и инвертору двухмоторный Turbo GT выдает 788 сил. Но если активировать лаунч-контроль, мощность кратковременно увеличится и достигнет отметки в 1108 лошадиных сил и максимального крутящего момента в 1340 НМ. Такая мощь будет доступна в течение 2 секунд. Этого хватит, чтобы разменять первую «сотню» за 2,3 секунды, а вторую – за 6,6 секунды. Максимальная скорость достигает 290 км/ч. Запас хода для Taycan Turbo GT составляет 555 км по циклу WLTP.
У клиентов Porsche также есть возможность заказать Taycan Turbo GT с пакетом Weissach. У такой модели еще меньший вес из-за отсутствия заднего дивана и кое-каких мелких доработок. У этой версии выше максимальная скорость: она составляет 305 км/ч.
Цены на Taycan Turbo GT в Германии начинаются с 240 тысяч евро.
Фото: Porsche
Источник - www.sb.by
