Ferrari выпустил облегченный трековый гибрид

Семейство среднемоторных купе и родстеров Ferrari 296 GTB/GTS на днях пополнилось «почти трековой» модификацией Speciale — с облегченной конструкцией, повышенной мощностью и улучшенными аэродинамическими характеристиками. Новинка от Ferrari предназначена для любителей заездов на гоночных трассах, при этом она имеет допуск на дороги общего пользования.
Максимальная мощность гибридного привода Ferrari 296 GTB Speciale/GTS Speciale Aperta с 2,9-литровым V6 поднята с 819 до 880 л.с. 8-скоростной преселективной коробке передач задан иной алгоритм переключения. Замена большей части панелей интерьера с кожаной обивкой деталями из углепластика без покрытия, титановые пружины в подвеске и другие аналогичные меры позволили снизить снаряженную массу Ferrari 296 GTB Speciale/GTS Speciale Aperta на 60 кг.
Оригинальные бамперы не только придают автомобилю лихой трековый облик, но увеличивают прижимную силу на скорости за счет более производительного диффузора и спойлера на сервопроиводе.
В подвеске Ferrari 296 GTB Speciale/GTS Speciale Aperta применены амортизаторы от гоночных Ferrari 296 GTB выступающих в серии GT3, а покрышки Michelin’s Pilot Sport Cup 2.
В конечном счете динамические характеристики Ferrari 296 GTB Speciale/GTS Speciale Aperta по сравнению с обычным 296-м улучшены на 0,1 секунды в разгоне 0-100 км/ч (2,8 с против 2,9 с) и на 0,3 секунды в разгоне 0-200 км/ч (7,0 с против 7,3 с).
Поставлять Ferrari 296 GTB Speciale/GTS Speciale Aperta покупателям начнут чуть меньше, чем через год.


Ferrari 296 GTB Speciale

Ferrari 296 GTB Speciale

Ferrari 296 GTB Speciale

Ferrari 296 GTB Speciale

Ferrari 296 GTB Speciale

Ferrari 296 GTB Speciale

Ferrari 296 GTS Speciale Aperta / 296 GTB Speciale
Источник - drom.ru