Это кино вернёт вас в лихие 90-е, а то и в 70-е.
Алексей ХромовКинокритик Лайфхакера
Томом Крузом, в котором лётчики воюют с врагом, но чаще соревнуются друг с другом, а в 1990-м — «Дни грома» с тем же актёром, где он уже сыграл наглого гонщика NASCAR. Косинки поработал с Крузом в сиквеле «Топ Гана», в котором главный герой обучает молодых лётчиков, но всё ещё остаётся самым крутым. Теперь режиссёр повторяет ту же схему в «Формуле-1». Разве что на главную роль взяли другого стареющего секс-символа — Брэда Питта.
Кадр из фильма «Формула-1»Да и в целом каждый ход этого фильма вызовет у одних ностальгию по старому кино, а у других — дежавю: зависит от того, насколько вы соскучились по картинам с видеокассет. Работ про немолодых профессионалов, которые слишком жёстко обращаются с дерзким новичком, но потом его вдохновляют, сняли столько, что устанешь перечислять: от «Крида» и «Малышки на миллион» до «Одержимости» и десятка полицейских боевиков. Проектов про команды-аутсайдеры, которые стремятся к первому месту, не меньше: «Могучие утята», «Чудо», «Человек, который изменил всё» (с тем же Брэдом Питтом), «Тед Лассо».И даже если не выходить за рамки историй про автомобили, всё это мы видели не раз. Недовольный гонщик уже доставал всю команду в «Ford против Ferrari». Вредный профи работал в одной команде с новичком в «Гонщике» со Сталлоне. Была даже картина, снятая во время реальных заездов, — «Ле-Ман» 1971 года со Стивом Маккуином в главной роли. А уж с упомянутыми «Днями грома» новинку сравнивают просто покадрово: совпадают бедственное положение героя, его страсть с новой подружкой и прочие сцены.
Кадр из фильма «Формула-1»Остаётся только гадать, специально ли Косински делает действие настолько банальным, чтобы зритель буквально почувствовал себя ребёнком, включающим свою любимую кассету. Или же автору стало просто лень придумывать что-то новое. Ведь когда-то режиссёр начинал с попытки осовременить франшизу «Трон», а потом создал очень неожиданный «Обливион». Но со времён провального «Спайдерхэда» он работает исключительно над надёжными предсказуемыми историями. Впрочем, нужно отдать им должное: его новые фильмы настолько круты технически, что аналогов им не найти.
Гонки сняты шикарно
Все лавры за успех фильма «Топ Ган: Мэверик» получал Том Круз. И это ожидаемо: кому ещё пришло бы в голову снимать актёров в настоящих истребителях и открыть для этого лётную школу. Однако у картины всё-таки был режиссёр. И, кажется, Джозеф Косински прикипел к реалистичным съёмкам, которые не подделаешь никакой графикой.
Кадр из фильма «Формула-1»«Формулу-1» снимали буквально «внутри» настоящих соревнований. Съёмочная группа ездила за чемпионатом по девяти трассам. Для работы построили реальный бокс и пит-стоп. А актёры катались на настоящих болидах — слегка переделанных машинах «Формулы-2». Конечно, артисты не соревновались с настоящими гонщиками, но съёмки вели в перерыве между квалификацией и реальными заездами при зрителях на трибунах.То есть то, что вы видите на экране, по большей части реально: в спортивном болиде сидит сам Брэд Питт, окружённый камерами, и гонит на огромной скорости по трассе.В этом плане будет интересно сразу после «Формулы-1» включить упомянутый «Ле Ман», чтобы восхититься, насколько более совершенными стали съёмки и как выросли скорости.
Кадр из фильма «Формула-1»Стоит подчеркнуть, что плотность опасных и трагических событий в фильме в разы выше, чем в настоящих гонках: в кино за один заезд аварий и повреждений больше, чем в жизни за весь сезон. Но сам жанр подразумевает, что зритель всё время должен оставаться в напряжении.Но именно в плане технической составляющей и даже эмоциональной части, связанной с гонками, «Формулу-1» нельзя пропускать. И лучше смотреть её именно на больших экранах.
Сюжет и диалоги ужасно банальны
«Формула-1» проваливается ровно на тех же составляющих, что и «Топ Ган: Мэверик». Хотя в данном случае получается не так стыдно с проработкой истории: в боевике про истребители авторы даже стеснялись назвать врагов, с которыми воюют герои. Здесь большой плюс в том, что зла на экране как такового не существует: персонажи больше разбираются со своими проблемами и друг с другом. Всякие недовольные скептики и угроза команде маячат где-то на фоне.
Кадр из фильма «Формула-1»Но всё же от постановки драматических сцен и диалогов иногда просто неудобно. Картина начинается с пафосной съёмки главного героя со спины. Он будет хамить журналистам на интервью и объяснять молодому напарнику, что их никто не уважает и к успеху нужно стремиться всеми силами.Конечно же, не обойдётся без любовной линии. Героиню Керри Кондор ввели не с целью показать, что женщина может быть техническим директором и проектировать гоночные машины не хуже мужчин. Она нужна, чтобы помирить соперников, а потом влюбиться в красивые глаза Брэда Питта. А что делать с болидом — он сам ей подскажет.Живых персонажей в «Формуле-1», кажется, вовсе нет, даром что в кадре прекрасные актёры. Самыми настоящими выглядят реальные гонщики «Формулы-1», которые иногда мелькают на радость фанатам. Каждый важный герой в этой истории воплощает какое-то надоедливое клише. Но Косински настолько чётко следует этому правилу, не позволяя героям проявить хоть какую-то индивидуальность, что всё больше убеждаешься: это специально. Возможно, и правда лучше, чтобы никакие лишние размышления не отвлекали ни от полётов на истребителях, ни от заездов на гоночных машинах. Ведь здесь должен запомниться не трагический монолог, а резкая тишина во время аварии.
Кадр из фильма «Формула-1»«Формула-1» — идеальная картина для похода в кинотеатр. Если попытаться задуматься о сюжете фильма или посмотреть его на смартфоне, можно разочароваться, ведь действие максимально банально, а герои произносят стереотипные фразы. Зато когда перед вами большой экран и вокруг громкий звук, можно не только восхититься мастерством съёмок, но и почувствовать себя на месте настоящего гонщика — редкий интерактивный аттракцион по цене билета на сеанс.
Лайфхакер
